第88章 捐躯者名录

作者:霍达

|

类型:都市·校园

|

更新时间:2019-10-06 22:43

|

本章字节:6870字

中水的事业已经开创了二十年。二十年艰辛,二十年辉煌,二十年悲壮。


当年,张永顺第一个为这壮丽的事业而献身,继他之后,第二个、第三个……又接连付出了宝贵的生命。当我们回头凝望那一串长长的、加了黑框的名单,才真正懂得了这一事业的艰巨……


张永顺,烟渔公司“远渔”17号船大副,1987年10月29日,因潜水割摆,不幸以身殉职。


刘康安,舟渔公司职工,在塞内加尔中非公司3号船任轮机员。1988年10月21日在海上作业时,被盘车机械打中头部,经送到医疗队抢救,因伤势过重于22日死亡。


王新龙,烟渔公司“烟远”1号船水手,1990年1月1日在作业中被钢丝缆绳击中,不幸落海身亡。


林尤丰,湛江公司“远渔”627船船员,在第七批赴西非远洋船队航行途中,1990年11月8日因急性心肌炎猝发病故,就地海葬。


曲培东、常允强、鞠东生,烟台远洋渔业公司职工,“烟远”2号船员。1990年12月28日在北太平洋扒载鱼货时,因美国桑玛克公司“kaiy。maru”号货船看吊人员操作失误,中方五名船员由吊盘落水,其中任宝文、李福安获救脱险,而曲培东、常允强、鞠东生虽经“烟远”2号、“开创号”、“开拓号”、“耘海号”、“白令海号”和“kaiy。maru”号极力寻找,终未能找回遗体。


梁羽飞,原广州市远洋渔业公司副经理。1991年7月16日随“海丰”船到拉斯帕尔马斯因公出差,次日晚间20时在回船途中不幸遭遇车祸,经送至医院抢救无效,于18日凌晨死亡。


张细炳,湛江公司职工,1990年赴尼日利亚工作。1992年7月7日因患脑疟,医治无效死亡。


于松和,舟山水产局派出的项目负责人,在比绍手工渔业组工作。因患肝炎,于1992年8月6日病故于比绍台湾医疗队。


任敬义,烟渔公司职工,1993年到西非工作,任几内亚701船二管轮。1993年7月31日,在该船与“海丰”靠帮加油时,被碰垫挤伤头部死亡。


郭有松,广州远洋公司职工,1993年10月到摩洛哥工作,任“菲拉卡”3号船渔捞长。1994年5月7日,在渔船放网时,发现网板叉链引纲钩子滑出船体外,郭有松立即爬出船舷外去挂钩,因风浪大,一浪打来,船体突然摇晃,不幸落水溺死。


汤坤铭,原舟渔公司经理、党委书记,1985、1990年两度到西非工作,生前任中水驻塞拉利昂代表处代表。1993年6月因患脑疟,回国治疗,不幸于同年7月8日病故于北京。


张忠海,舟渔公司职工,1994年1月10日在摩洛哥不幸身亡。


宁昭闪,青岛捕捞公司职工,1994年3月20日因心脏病在比绍去世。


元阿奎,舟山水产局派出船员,塞内加尔“塞内贝斯卡”9302船渔捞员。1994年4月27日在拖网作业时,因拖网弹钩突然脱落,钢丝绳突然弹起,击中头部致死。


陈日罕,湛江公司职工,1992年3月来西非,在尼日利亚船上先后任水手和炊事员。1994年7月15日在厨房做饭时,因气化灶突然喷火燃烧,造成大面积烧伤,经抢救无效,于当晚9时30分死亡。


虞有唐,舟渔公司“舟渔”621船船员;乐柯平,“舟渔”621船大副。1994年9月10日在北太平洋进行鱿鱼钓生产时遭遇23号台风,渔船于11日晚到距色丹岛南13至19海里处避风,12日上午遭到俄军舰驱逐,下午3时30分俄军舰开枪开炮射击,虞有唐当场中弹身亡,乐柯平负重伤,随后死亡。


丛培军,烟渔公司水手,1994年12月13日在比绍触电身亡。


周同林,青岛捕捞公司船长,1995年7月26日在比绍作业时因钢丝绳断裂击中头部,抢救无效死亡。


陈真泉,湛江公司大管轮,1995年11月12日在塞拉里昂因脑水肿肝损伤病故。


李玉辉,烟渔公司二副,1995年12月23日在毛里塔尼亚渔船起网,不幸被风浪卷人海中身亡。


贺长本,烟渔公司渔捞长,1996年4月19日在毛里塔尼亚作业下网时落水身亡。


李建冰,青岛捕捞公司渔捞长,1996年4月27日在比绍作业时落水身亡。


蔡新亭,烟渔公司水手,1996年5月3日在比绍不幸身亡。


隋良安,烟渔公司二管轮,1997年2月11日在几内亚不幸身亡。


余永海,江苏指挥部二管轮,1997年3月11日在比绍因厨房失火,被困机舱身亡。


王卫敏,东海所水手长,1997年3月22日在海丰船队航行中,因颈椎二三节脱位淤血而亡。


王钦波,烟渔公司水手长,1997年3月29日在“海丰”船队航行中不幸身亡。


伍海峰,广州远洋公司办事员,1997年11月2日在尼日利亚溺水身亡。


崔家凯,大连水院管理员,1997年12月10日在比绍因车祸抢救无效身亡。


许永进,烟渔公司轮机长,在比绍工作时因患脑疟回国,1997年12月17日在北京病故。


程忠强,烟渔公司轮机长,1998年1月28日在几内亚因患病毒性心肌炎,病故。


祝宁川,中水公司驻也门副代表,1998年2月8日在也门因车祸不幸身亡。


徐承翁,烟渔公司船长,1998年9月18日在比绍不幸落水身亡。


姜自文,烟渔公司炊事员,1998年9月27日在印度因突发性脑出血,病故。


宋国壮,烟渔公司轮机长,1998年10月10日在毛里塔尼亚因中毒身亡。


车松能,浙江水产局水手,1998年11月4日在几内亚不幸落水身亡。


董杨武,舟渔公司大管轮,1999年6月24日在摩洛哥不幸身亡。


陈风贤,烟渔公司船长,1999年7月4日在毛里塔尼亚因患急性心肌梗塞,病故。


周建峰,烟渔公司水手,1999年7月12日在比绍不幸身亡。


苏显平,湛江公司轮机长,1999年10月8日在塞拉利昂不幸落水身亡。


桂峰,河南劳务公司水手,2000年1月11日在毛里塔尼亚因脑出血不幸身亡。


杨勇华,广州渔轮厂修理工,2000年6月5日因船失火,不幸身亡。


纪春强,烟渔公司水手,2000年7月26日在毛里塔尼亚作业时,钢丝绳断裂击中头部,不幸身亡。


关锡利,烟渔公司指挥,2001年2月3日在冈比亚因心脏病发作,不幸身亡。


许赛儿,浙江水产局大管轮,2001年9月21日在比绍因触电不幸身亡。


张廷利,烟渔公司职员,2002年11月12日在“金丰”船队病故。


李世实,舟渔公司大副,2003年7月22日在也门遭遇海盗,被枪击身亡。


孙平,烟渔公司水手,2003年11月6日在金枪鱼船队病故。


胡金贤,舟渔公司大副,2003年11月21日在摩洛哥因心肌梗塞,病故。


李庆国,烟渔公司水手,2004年6月3日在中毛船队不幸身亡。


潘永新,江苏指挥部二副,2004年6月9日在阿曼作业时,被钢丝绳击中头部,不幸身亡。


申春鸣,烟渔公司水手长,2004年7月23日在中毛船队不幸落水身亡。


葛晓君,京渔咨询公司电工,2004年11月6日在“中太”1号上不幸触电身亡。


……


……


这份名单太长、太沉重,令人触目惊心,不忍卒读!


历史从来都是沉重的。一部中国远洋渔业的历史,是中国渔业工人用血肉写成的。


岁月可以流逝,而历史永远不会湮没。


为远洋渔业而捐躯者的名单,铭刻在人们心中,永存在大海里。


大西洋深不可测,印度洋风波浩荡,太平洋广阔无垠。


在那滚滚波涛、涌流不息的惊涛骇浪之中,埋藏着无尽的往事,回荡着为祖国远洋渔业而献身的一个个好兄弟的忠魂。


朋友,当你乘船跨越那浩瀚的水域时,如果浪花溅上甲板,那就是他们在向你招手……