气温是造成脱水最重要的原因。气温超过30c，人体只能靠出汗蒸发来调节体温。为防止脱水，要避免受太阳直接辐射。在救生船上用布遮盖头部，穿上衣服，如有顶篷遮阴就更为理想。

2穿湿衣服

穿干衣服时脱水是很快的，此时将衣服用海水弄湿是一种切实可行的办法，可以保存求生者体内的水分。比较合理的办法是把衣服脱下来，用海水浸泡后拧干，然后再穿上。这样既可避免鲨鱼袭击，也可使衣服上的盐的浓度保持在最低水平，避免浓缩了的海水对皮肤产生有害的影响。

3少吃东西

为减轻饥饿的痛苦，吃少量食物是必需的。但是吃食物而无饮水时，脱水速度会加快，尤其是蛋白质，可明显加重脱水。因此应尽量少吃东西，迫不得已时，以高糖低蛋白食物为食较适宜。

4减少活动

海上遇险者一般应坐在救生船里等待营救，除非凭自己体力确有把握划到岸边、海岛上，才可摇桨前进。否则，会因活动出汗，而加重脱水。

5准备饮用水

雨水是可以直接饮用的。一般有篷的救生船上都有一个接雨水的装备。也可用塑料布、帆布、雨衣和其他各种可以得到的容器接取。下雨时。应尽可能地喝足，并把多余的雨水贮存起来。

在救生船上有时也可以收集露水。特别是金属表面容易形成露水。可用干净的布吸取然后拧入容器内。一个晚上可以收集大约05升露水。

在寒冷的气候下收集雨水和露水就比较困难。但北方海域的冰山也是供应淡水的来源。浮冰边缘上坑中的水可能是淡水，适于饮用。

也可以使用一个太阳蒸馏器来获取饮用水，这是一种用塑料薄膜做的袋子，折叠起来体积很小。使用时，先充上气体，蒸馏器成球形，可在海面上飘着。蒸馏的水量取决于天气情况。在有阳光的白天，一只直径约05米的蒸馏器可生产约1000毫升淡水。

还可以使用海水脱盐剂来淡化海水，海水脱盐剂的主要成分与海水中的氯化钠反应，生成一种沉淀物，因而使海水淡化。一般药剂与海水之比为1∶13。淡化后的水清澈无味适于饮用。

求救信号的使用

在野外，生存环境非常恶劣，各种灾难会不期而至。对野外生存者来说，要及时了解自己所面临的困境，以便及时通知别人，求得救援。在遇险求救时，要通过各种方式与别人取得联系。发出的信号要足以引起人们的注意，所以要了解求救信号的种类和使用方式。施放信号的地点，要选择在制高点。

根据自身的情况和周围的环境条件，发出不同的求救信号。一般情况下，重复三次的信号都表示寻求援助。

1烟火信号

烟火作为联络信号是非常有效的。为保证其可靠程度，白天可在火堆上放些苔藓、青嫩树枝、橡皮等使之产生浓烟；晚上可多放些干柴，使火烧旺，火焰升高。

国际上通行点燃三堆火进行求救。在开阔地将火堆摆成等边三角形，在其周围准备好青绿的树枝、油料或橡胶，需要时可以制造三股浓烟，同时发出三声响亮的口哨或三声枪响，间隔1分钟，然后再重复。如果没有这样的条件，点燃一堆火也行。

不可能让所有的信号火种整天燃烧，但应随时准备妥当，使燃料保持干燥，一旦有任何飞机路过，就尽快点燃求助。火堆的燃料要易于燃烧，点燃后要能快速燃起，因为有些机会转瞬即逝。白桦树皮就是十分理想的燃料。

可以利用汽油，但不可将汽油倾倒于火堆上。用一些布料做灯芯带，在汽油中浸泡，然后放在燃料堆上，将汽油罐移至安全地点后再点燃。点燃之后如果火势即将熄灭，添加汽油前要确保添加在没有火花或余烬的燃料中。

要注意不能在林中点火，会对树木造成危害，也会威胁到自身的生命安全。可以在开阔的地面上竖起一个三角支架，在支架上安置火种，这样可以使火种与潮湿的地面分开，放置更多的燃料。可以用色彩鲜艳的东西将火种覆盖，以引起别人的注意，也可以使火种保持干燥。

2烟雾信号

在白天，烟雾是良好的定位器，有助于飞机发现目标，同时表明地面的风向，飞机应该在上风向着陆。所以火堆上要添加散发烟雾的材料。浓烟升空后与周围环境形成强烈对比，极易引起注意。

在夜间或深绿色的丛林中亮色浓烟十分醒目。添加绿草、树叶、苔藓和蕨类植物等潮湿物品会产生浓烟。其实任何潮湿的东西都产生烟雾，潮湿的草席、坐垫可熏烧很长时间，同时飞虫也难以逼近伤人。

黑色烟雾在雪地或沙漠中最醒目，橡胶和汽油可产生黑烟。如果受天气条件限制，可以加大火势，随着暖气流上升加快，烟雾也会升得很高。

3地对空信号

在比较开阔的地面，如草地，海滩，雪地上可以制作地面标志。如把青草割成一定标志，或在雪地上踩出一定标志；也可以用树枝拼成一定的标志，来与空中取得联络。还可以使用国际民航统一规定的地对空信号来表示。下面所列字母是国际通用的紧急求救信号，“fill”可以帮你记住其中主要的信号。单个一根木棒“i”，是最为重要，制作也最简单的一个。尺寸大约是每个信号长10米、宽3米，每个信号间隔3米。这些代码应在开阔地带使用，可以充分利用救生包中的指示器板，也可简易制作，用岩石和树木会使其更为醒目。如果是雪地，则可以直接用脚踩出这些信号，能持续到下一次下雪的时候。

4旗语信号

把一面旗子或一块色彩鲜艳的布料系在木棒上，在左侧长划，右侧短划，加大动作的幅度，做“8”字形运动。

如果双方距离较近，不必做“8”字形运动。一个简单的划行动作就可以，在左侧长划一次，在右边短划一次，前者应比后者用时稍长。

当接收到地面信号并且理解以后，在白天应该驾驶飞机倾斜机身，做摇摆运动；在夜晚，应亮起绿灯。

当接收到地面信号但是不理解时，在白天应该驾驶飞机向右手一侧方向作盘旋；在夜晚，应亮起红灯。

5声音信号

如果救援者位于听觉范围以内，叫喊声也成为呼救信号。因此，可以大声呼喊，也可以借助其他物品发出声音，如用斧子，木棍敲打树木。通常国际上高山求救信号是1分钟发出六次哨音（或挥舞六次，火光闪耀六次等），然后安静1分钟，再重复。

6反光信号

利用阳光和一个反射镜即可反射出信号光。任何明亮的材料都可加以利用，如罐头盒盖、玻璃、一片金属铂片，有面镜子当然更加理想。持续的反射将规律性地产生一条长线和一个圆点，这是莫尔斯代码的一种。即使你不懂莫尔斯代码，随意反照，也可能引人注目。无论如何，至少应掌握sos代码。

即使距离相当遥远也能察觉到一条反射光线信号，甚至你并不知晓欲联络目标的位置，也值得多多试探。注意环视天空，如果有飞机靠近，就快速反射出信号光。这种光线或许会使营救人员目眩，所以一旦确定自己已被发现，应立刻停止反射光线。

7闪光信号

任何闪光都会引起注意，但还是要选择最佳的颜色。在接近树林区域，红色光醒目；而在雪地中，红色与绿色光线则是最好。要熟悉各种闪光物，正确掌握使用方法。如使用不当，可能会伤及自身。闪光物要保持干燥，远离火苗及热源，更要注意导火线的安全，确保不被意外拉出，在需要时，可以轻易地取出。

8方向信号

当离开危险地时，应该间隔一定距离留下一些方向信号，表明自己的前进方向，以便让救援人员及时发现。地面信号物使营救者能了解你的位置或者过去的位置，方向指示标有助于他们寻找你的行动路径。一路上要不断留下指示标，这样做不仅可以让救援人员追寻而至，在自己希望返回时，也不致迷路。一旦迷失了方向，找不着要走的路线，这时方向指示标就成为一个向导了。方向指示器可以运用多种方法来充当：

1将岩石或碎石片摆成箭形。

2将棍棒支撑在树杈间，顶部指着行动的方向。

3在卷草中的中上部系上结，使其顶端弯曲指示行动方向。

4在地上放置一根分叉的树枝，用分叉点指向行动方向。

5用小石块垒成一个大石堆，在边上再放一小石块指向行动方向。

6用一个深刻于树干的箭头形凹槽表示行动方向。

7两根交叉的木棒或石头意味着此路不通。

8用三块岩石、木棒或灌木丛传达的信号含义明显，表示危险或紧急。