第80章 海底两万里(11)

作者:儒勒·凡尔纳

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类型:奇幻·荒诞

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更新时间:2019-10-06 10:15

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本章字节:12430字

“呵!我能够制造我要消耗的空气,但没这个必要,因为我高兴的时候就可以随时浮出海面。但是,电虽然不能给我提供可以呼吸的空气,但它可以发动强大的抽气机,把空气输入到一个特殊的储气舱里,使我可以在需要停留在海底深处的时候,想待多久就待多久。”


我说:“船长,我真的很佩服您。很明显,您已经找到了人类将来可能找到的东西,那就是真正的电的动能。”


尼摩船长冷冷地回答道:“我不知道在将来是否有人能够找到,但不管怎样,您已经认识到,我是第一个开发利用这种珍贵能量的人。电给了我们均匀、持续的光,这是太阳无法做到的。现在,请您看看这座钟,它是依靠电的力量来转动的,走得很准,可以和最精密的钟表相媲美。我把它分为二十四小时,像意大利制的钟一样。因为对我来说,不存在白天和黑夜,也不存在阳光和月光,只有这种被我带到海底的人造光!您看,现在的时间是早晨十点钟。”


“是的。”


“电还有其他的用途。挂在我们面前的这个表盘,指示的是‘鹦鹉螺号’的速度。一根电线把它跟航速器连在一起,它上面的长针便会给我指出这艘船行进的真实速度。您请看,我们现在正以中速行驶,速度是每小时十五海里。”


“船长,您真是太了不起了。”我答,“您使用这种原动力的理由我现在很明白了,因为这原动力可以替代风、水和蒸汽。”


尼摩船长站起来说:“阿龙纳斯先生,我们还没看完呢!请您跟我来,我们到‘鹦鹉螺号’的后部去看看。”


现在,我对这只潜水艇前面的整个部分已经有所了解。前半部全长是三十五米,从船中间到船头,前半部确切地分为:五米长的餐厅,被一扇密封不透水的隔板跟图书室隔开;五米长的图书室;十米长的大客厅,用第二扇隔板隔开了它和船长的房间;五米长的船长室;我那间三点五米长的房间;最后是一间六点五米长的储气舱,它与船头紧贴着。防水隔板上都有门,用橡胶闭塞器紧紧地塞着,就算船身出现了个把窟窿,也能保证‘鹦鹉螺号’的安然无恙。


我跟在尼摩船长的身后,从船边狭窄的通道穿过,来到了船的中间部分。在船中心,有一个井一般的开口在两扇隔板之间。有一架铁梯子架在内壁上,一直通到这口井的顶部。我问船长这梯子有什么用途。


“顺着这个梯子可以上小艇。”他回答。


“啊?船长,您还有一只小艇吗?”我有些吃惊。


“是的。那是一只非常棒的小艇,很轻快,而且又不会沉,是我平时用来兜风和钓鱼的。”


“那么,当您想用小艇的时候,您就必须要浮出水面吧?”


“根本用不着。这个小艇就附着在‘鹦鹉螺号’船身的上部,那里有一个专门为它设置的凹洞。小艇装了完整的甲板,绝对防水,用螺丝钉固定着,很结实。这架梯子通到‘鹦鹉螺号’船身上的一个出入口,小艇身上也有一个大小相同的出入口,两个口是相通的。我就是通过这两个出入口登到小艇上的。一个人替我用压力螺钉把‘鹦鹉螺号’的出入口关上,同时我自己将小艇的出入口也关上,然后我将铰钉松开,小艇就迅速地浮上了水面。这时,我打开本来是紧闭着的盖板,将桅杆竖起,再升起船帆或者划动船桨,我就可以在水上漫游兜风了。


“但是,您要怎么回到大船上来呢?”


“不是我回来,阿龙纳斯先生,而是‘鹦鹉螺号’回到我的身边来。”


“它是听您的命令吗?”


“是的,它听我的命令。我跟它之间有一根电线联系着,我只要打个电报就可以了。”


“真是太方便了,”我说,“这些奇妙的事情真是令我陶醉!”


走过通到平台的梯笼间,我看见一间舱房,大概有两米长,康塞尔和尼德·兰正在里面大快朵颐,看起来他们对这些饭菜是相当满意。接着,又有一道门是和厨房相通的,这个厨房约有三米长,位于两个宽大的食品储藏室之间。


厨房里的所有烹任工作都用电气来完成,电气比煤气火力大,好调节。电线跟炉子的下面连接,把热力传递给白金片,然后热力就会很均匀地分配到各处,而且温度会保持得很稳定、很有规律。蒸馏器也用电,蒸馏出来的是上好的饮用水。厨房的旁边是一间布置得很舒适的大浴室,浴室里的水管里冷热水都有,愿意用哪种就用哪种。


厨房过去是五米长的船员工作室。由于关着房门,内部的布置我无法看见,但是我隐隐约约感觉到它是根据驾驶“鹦鹉螺号”需要的人数来决定的。


在最靠里面的地方,是把这个工作室和机器间隔开的第四道防水板。打开门后,我走进了尼摩船长装置着各种动力机械的房间。房间里的一切设备,说明了尼摩船长是个一流的工程师。


这间被照得通明的机舱,有二十多米长。舱内很自然地分成两部分:第一部分放着发电设备,第二部分装着转动螺旋桨的机器设备。


一进舱内我就闻到了一种“特殊”的气味,弥漫在整个舱内,这让我感到很不习惯。尼摩船长看出了我的反应,说:


“这种气味是钠分解出来的气体味道,这是美中不足的一点。把船露出水面通一次风,清除这种气味,是我们每天早上必须要做的一件事。”


这时,我以极大的兴趣开始对“鹦鹉螺号”的机器设备研究了起来。


“教授,您看,”尼摩船长对我说,“我使用的是本生发电装置,而不是兰可夫的发电装置。兰可夫发电装置的功率可能不够大,本生发电装置简单,但是功率大,经过试验证明,确实是这样子。发出来的电送到后面,通过大块的电池铁作用于一个由杠杆和齿轮组成的特殊传动装置,再由这个装置把运动传给推进器的轮轴,于是,全船就走动了。螺旋桨的直径是六米,涡轮的直径为七点五米,每秒钟的转速可达一百二十转。


“那么最快的速度可以达到多少呢?”


“每小时五十海里。”


这中间有一个秘密,但我并没有坚持去探询。电怎么会有这么强的力量呢?这种几乎无限制的力量来自哪里呢?它是从一种新型的变压器所产生的高电压中得来的吗?还是来自一个尚不为人知晓的杠杆系统能够无限增强的转动中呢?这个问题是最让我无法理解的。


“尼摩船长,”我说,“摆在面前的事实我已经看到了,但我还想求得这些事实的说明。我看见了‘鹦鹉螺号’在‘林肯号’前面行驶的力量,我就已经对它的速度有所了解了。可是只能让它快速行驶起来还是不够的,我们还要能看见它行驶的方向!我们还要让它能够左右转向,上下升降!您用什么办法能让它潜到海底的最深处?因为在海底您会受到越来越大的压力,受到的大气压可以说是数以万计呢!您又是采用什么方法使它浮到海面上来呢?另外,您是如何使自己待在一个您觉得合适的深度呢?您会不会觉得我问您这些问题有些太唐突了?”


“教授,您问的问题并不唐突,”他稍微犹豫了一下回答我,“因为您想离开这只潜水艇已经是不可能的了。我们的真正工作室是客厅。在客厅里,关于‘鹦鹉螺号’的情况,那里能了解到您应该知道的一切!现在,请您到客厅来。”


一些数据


过了一会儿,我们嘴里已经各叼着一支雪茄,坐在了客厅的一张长沙发上。船长把一张图放在我的面前,这是“鹦鹉螺号”的平面图、剖面图和立体图。接着,他对这只船的形状进行了下面的描述:


“教授先生,下面就是您乘坐的这只船的形状和容积。船的形状是圆柱体,而且很长,两端呈锥形。仔细看起来,它的形状跟雪茄烟的形状相似,伦敦有些船的构造早已采用过这种形式。这个圆柱体从头到尾的长度,刚好是七十米。它的宽度,最宽的地方是八米。所以,这艘船的构造不完全像普通的远航大汽船那样,它是按照一比十的比例建造的,它从头至尾够长,整体轮廓呈流线型,航行时排水很方便,因此船在航行时不会受到水的阻碍。”


“想要得到‘鹦鹉螺号’的面积和体积,只要拿上面的宽、长两个数据计算一下就可以了。它的面积共为一千零十一点四五平方米;体积为一千五百零二二立方米,这就等于说,船完全潜到海里以后,它的排水量或者体重为一千五百立方米或一千五百吨。


“当我在为这艘准备航行在海底的船绘制草图的时候,为了保持平衡,我想让它下潜十分之九,只露出十分之一。所以,潜水艇在这种情况下的排水量就只有体积的十分之九,即一千三百五十六点四八立方米,就是说,它的重量是一千三百五十六吨。于是,在按照上面的尺寸建造这艘潜艇的时候,我必须让它不能超过这个重量。


“‘鹦鹉螺号’的船壳是双层的,分别是内壳和外壳,有许多字形的蹄铁将两层船壳连接起来,极大地增加了潜艇的强度。实际上,由于这种中间饱满无隙细胞式的结构,潜艇就像一块实铁一样有抗力。船壳不会分裂,它靠的是自身的附着力,而不是靠拧紧的铆钉;由于部件组装得好,潜艇建造得十分均匀和谐,因此,就算风浪再大,潜艇也能经得住。”


“这两层船壳的制造材料是钢板,钢的密度是海水密度的十分之七到十分之八。第一层船壳的厚度不低于五厘米,有三百九十四点九六吨重。第二层内壳,龙骨高五十厘米、宽二十五厘米,自重有六十二吨。加上机器、镇船机、各种附属船具和装置品,内部的各样墙板和木材等重量是九百六十一点二吨,再加上三百九十四点九六吨,就达到了总重量一千三百五十六点四八吨的要求。我这样说您听明白了吗?”


“听明白了,船长。”我回答。


船长接着说道:“因此,‘鹦鹉螺号’在这种条件下待在海里的时候,它浮出海面的部分是十分之一。但是,如果我安置了容积等于这十分之一的储水池,容水重量就是一百五十点七二吨,如果我把储水池注满了水,潜艇的排水量就是一千五百零七吨,那它就完全潜入水中了。教授,这些储水池实际上就在‘鹦鹉螺号’的下层。我将储水池的门一打开,水池就会被灌满水,潜艇就会下沉,沉到和海面同一水平。”


“很好,船长,可是说到这里,我们就遇到真正的困难了。您的船面可以跟海面在同一个水平上,这个我明白。但是,再向下呢,船下潜到海面以下,机器不就要遇到压力了吗?而且,还会碰到一种由下而上的浮力。这种浮力大约为每三十英尺一个大气压,也就是说,潜水艇的每一平方厘米就要经受一千克的压力。”


“先生说得很对。”


“因此,除非您把‘鹦鹉螺号’完全灌满了水,否则,我不明白船是被您怎么潜到海底下的。”


“教授先生,”尼摩船长回答,“应该把静力学和动力学分开来看,这样才不会发生严重的错误。实际不用费很大的力量,就能到达海洋的下层,因为物体自身都有一种下沉到底的倾向。我给您推论一下,请您听好。”


“船长,您请讲,我听着。”


“只有增加船的重量,才能把船潜入水底。当我决定增加时,我只需注意海水的体积随着深度而缩小就可以了。”


“是这样。”我回答。


“可是,虽然说,水不是绝对不能压缩的,但至少是很难压缩。实际上,根据最新的计算,在一个大气压下,也就是三十英尺高的水柱压力下,这水的压缩是百万分之四百三十六。要是下潜一千米深的水层,我考虑,海水体积压缩的情况就像受到一根一千米水柱的压力时一样,就是说,受到的压力是一百个大气压。这个时候,水的体积压缩是万分之四百三十六。因此,我应该增加的重量是使潜艇的总重量达到一千五百一十三点七七吨,而不是一千五百零七点二吨。那么,只增加六点五七吨的重量就行了。”


“这么少?”


“是的,就这么少,阿龙纳斯先生。这个计算结果很容易得到证实。我有很多的补充储水池,能容百吨的水量。这样我就可以下沉至海底很深的地方。当我要上升到跟海面相齐的高度时,只需要把这些补充储水池里的水放出来就可以了,如果我要‘鹦鹉螺号’露出十分之一,就把全部储水池的水都排干净。”


对于这些根据数字做出的推理,我没有提出什么反对意见。


“船长,对于这些数据,”我说,“我承认您计算很精确。如果我还要固执己见地去争执,那就显得我是在无理取闹了,因为经验每天都在证明这些数据的正确性。但是,现在我面对的是一个真正的难题。”


“先生,是什么难题?”


“您在一千米以下的时候,‘鹦鹉螺号’的外层所承受的压力是一百个大气压。要是在这个时候您想将各个补充储水池水量排出来,以减轻潜艇的重量,使它浮出水面,那么您的抽水机的力量就必须要克服这一百大气压的压力,这个压力是每平方厘米一百千克。因此,这里需要的力量……”


“这一种力量只要电就可以给我了!先生,”尼摩船长急忙说道,“我跟您说了好多次了,我那些机器的动力几乎是无限量的。‘鹦鹉螺号’的抽水机有着不可思议的力量,上次它朝‘林肯号’喷出的水柱就像强大的激流一样猛烈,我想这个情况您应当看见过了。另外,为了保养我的机器,我只有要到一千五百米和两千米的中等深度时,才使用那些补充储水池,而且在使用的时候是非常小心的。因此,当我忽然想到水面下两三里深的海洋底下时,我就用另一种驾驶方法,虽然时间较长久,但也一样有效。”


“是什么方法,船长?”我问。


“我想现在应该让您知道我是怎样驾驶‘鹦鹉螺号’的了。”


“我也很想知道。”


“为了控制潜艇的左右转向和掉头,简单地说,当需要它在水平面上行驶的时候,我通常使用固定在船尾柱上的宽板副舵,用机轮和滑车来操纵。但我也能让‘鹦鹉螺号’在水中上升、下降,这时就要通过固定在吃水线中央、船身两侧的两个斜面板进行,斜面板是活动的,可以随意变换位置,而且可以使用动力强大的杠杆,从船内部对它们进行操纵。当斜机板的位置和船身平行的时候,船便在水平面上行驶;当它们的位置发生倾斜的时候,‘鹦鹉螺号’就可以依靠推进器的推动,沿着倾斜方向或沿着我所要的对角线上浮或者下沉。并且,对角线的长度由我来控制。如果我想更快地浮出水面,我就催动推进器,‘鹦鹉螺号’在水的压力下垂直地浮起来,就像一只迅速升入空中的氢气球一样。”


我喊道:“真是太了不起了!船长。但是,舵手怎么能按照您在水里指给他的航向前进呢?”


“舵手待在一间带有玻璃的驾驶舱里,驾驶舱装有各种凹凸玻璃片,是‘鹦鹉螺号’船体上部的突出部分,保证他对行驶的航路一目了然。”


“这样强大的压力,玻璃片能禁得住吗?”


“完全能禁得住。玻璃虽然很容易碎裂,但它的耐压力很强。1864年在北海中进行过一次利用电光打鱼的实验。在那次试验中,有人用过这种玻璃片,玻璃片的厚度只有七毫米,能禁得住十六大气压的压力,同时,热光非常强,使玻璃片上不均匀地受热,但是光线照样能通过。何况我们使用的玻璃片比上面打鱼用的玻璃片厚三十倍,就是说,我使用的玻璃片中央厚度至少有二十一厘米。”


“好,尼摩船长,就算是这样,可是在海中要看清楚事物总得有光亮吧?我想象不出来,您用什么办法来驱逐黑暗,请问在海水的一片黑暗之中……”


“在舵手的驾驶舱后面,装有一座电光探照灯,它的光度很强,可以照亮半海里以内的海洋。”