当我确保了所有人都安全之后，头脑也已经完全清醒了。我必须得再做一些事，以防止二次事故的发生，毕竟这里是高速公路。

我从车后备厢里翻出了应急三脚架，放在了百米以外，回来之后，用汽车后视镜照了一下自己，因为脸早已失去了知觉，我想看看自己到底变成了什么样子。镜子里的自己除了嘴唇肿得像香肠以外，就是脸部上的水肿和擦伤。我心存侥幸，至少一切都完好无损。

拨打了110报警，详细说明了情况。那是我长这么大第一次拨打报警电话，之后又通知了他们各自的保险公司，又处理了一些小事，最后做的就是等待。

在等待的时间里，我开始整理思绪，努力地回想着这次事件的全部经过。

高速路上，在超车道内，时速基本都是100码以上，前面的车突然停下，后车刹车不及，追尾撞上。本来我搭的那辆车是在后面的，可是事故发生后，我们这辆车飞到了被撞车的前面十多米远。其实我也清楚，此次车祸事件，两个人都有责任，一个属于疲劳驾驶，另外一个更是不在状态，她全身都散发着一种不同寻常的气息，像是带着恨，又带着爱的那种。她男人在外面有了小三，那是我后来在她的通话中听到的。

这件事过去很久之后，我总是在无数个夜晚里梦到此事。

原本以为自己是不惧怕任何东西的，至少不会怕死，年少的轻狂让自己藐视一切。可是，当死亡真正要降临到自己身上的时候，我才发现，自己那些无知的高傲变得是如此渺小。对求生的欲望，对活着的信仰，还有对生命的渴望，都在此时全部迸发出来。

我太想活着了，我想每个人都是这样，只是很多时候我们还未真正面临它的到来，还不知道它的可怕和巨大。这件事之后，至少让我学会了如何去热爱生活，热爱生命。因为只有当人真正直面过生死之后，才能看清这世间所有的一切，那时候，仿佛所有的一切都变得不再重要，但一切又都那么重要，就像佛家讲的“一切皆为空”。

从那天开始，我对自己说，我要好好活着，勇敢地活着。

无论怎样，只有活着，才能有希望，才会有真实的意义。

我念念不忘的是她的这份沉甸甸的内心支援，这对我来说才是最厚重的东西，这分量甚至早已超出了我的想象。——小记

只要我到达西安，那就离家不远了。

从拉萨出来后，虽说行走的方向和家有些偏离，但是直线距离一直在缩小，于是，内心总会隐隐约约有一种呼唤的声音传来，好像一直在对我说：“离家近的时候，就顺道回去看看吧。”其实，这倒不是因为我累了，想停止脚步，而是我想念家乡的朋友了。长期的孤独使我更加珍惜那些来之不易的友谊，我需要回家去看看他们。另一方面，我发现自己已经深深爱上了行走在路上的这种状态。在拉萨的时候，因为没有护照而无缘走出国门前往尼泊尔，所以决定回家顺道把护照给办了，也许将来用得着，我对国外的生活和那些未知的新鲜事物是很感兴趣的。在这之前，我很有必要提起在回家的这段路途中那些值得我铭记的事。

那天已经是下午五点钟了，眼看太阳不久后就要落山，身在兰州的我最后还是决定走到收费站去试一试，看能不能搭上车。就算搭不上也可以在收费站旁边随便找个空地睡一晚，那样的话第二天早上再搭车也会方便许多。当天运气比较好，在收费站拦了十分钟左右，就有一辆车愿意搭我到三百公里外的天水市，这对我来说是个天大的好事。

车主是位女司机，副驾驶上的是她妹妹。一开始我们三人都没怎么说话，偶尔说几句也就是简单的拉家常。妹妹抽烟的时候递了一支给我，就这样，我们以一支烟作为开端尽情地聊了起来。好的故事也需要能理解的听众，她们就是非常合格的听众，我也在努力做好分享者这个角色，把路上遇到的所有有趣的事都分享给她们，悠然自得的，苦中作乐的，一个不落，一路下来，直到抵达天水嘴也一直没有停过。

到天水的时候天已经黑尽了，我请求她们把我载到火车站周边有警察的地方放下，那样的话晚上扎营也稍微安全一点儿。临下车时，司机陈姐塞给我200块钱，要我留在身上以备不时之需。这样的举动着实让我受宠若惊，但很快理智告诉了我，这钱是断然不能要的，这就像无功不受禄一样，更何况我还搭了她们的车。在一番“纠缠”过后，她似乎放弃了这个念头。我知道她很想帮助我，但此刻除了钱之外她似乎想不到其他办法了。我能理解她那时候的心理，所以故意开口索要了两瓶矿泉水，想着这样至少可以安慰一下她的那颗热心。在离别前说了一些告别的话之后，我背上包就准备出发了。就在我准备转身离开的时候，她一下子将200块钱塞进了我的包里，当我还来不及反应的时候，她已经上车关门启动了发动机。车开出十几米，她又停下，打开车窗对我挥了挥手，说了句“一路平安”，然后远去。我有点儿无奈，站在原地待了很久，最后朝着她走的方向挥手说了再见。

那是一种怎样的情感呢？也许200块钱对她来说一点儿也不重要，尽管当时的我窘迫无比，但我也并不认为这个钱我就必须拿，换句话说，就此时在路上的状态，身上有钱和没钱对我来说其实都一样。我念念不忘的是她那份沉甸甸的内心支援，这对我来说才是最厚重的东西，这分量甚至早已经超出了我的想象。

次日，我继续赶路到了西安，中途还参与了一次车祸救援。

一场连环追尾车祸就发生在我们车前几米远，我亲眼看着它们撞上，翻滚，然后变得粉碎。搭我的司机见状后立马把车停在了路边，打开应急灯后开门就冲了过去，紧接着我也跑了过去，脚踩在满地的带血的玻璃残渣上，把小车司机从驾驶室里拉了出来，然后在现场待了十余分钟。司机大哥因为赶时间，在确保了当事人没有生命危险后，他才拉着我一起离开了。进了西安收费站，司机大哥问我要去西安哪里时，我答不上来，就随意回答了一句“只要是西安城就好”。他说那儿已经是西安城了，然后就将我放在了路边。

下车后我查了下地图，离古城墙还有将近16公里，为了节省一块钱的公车钱，我选择了徒步，反正那时候天色也还早。从下午三点走到晚上七点，我才顺利到达古城墙内。绕着繁华的市中心转了一圈后，我开始琢磨起了自己的营地。开始本想着去公园之类的地方，可是，当我看到护城河边还有阶梯的时候，我就知道，那是一个非常完美的营地。当时我就下定决心，后面的日子都住在这儿了。

在西安的护城河边住了五天，白天背着包闲逛西安，天黑后便回去继续扎营。有一些老人每天一大早就会来到河边钓鱼，虽说一天到晚鱼钓不到几条，但他们看起来很悠闲。每天早上我醒来后打开帐篷都能看见他们，我们都会向对方点头微笑，偶尔还聊聊天。

我还抽空去看了陕西博物馆，那里免费向公众开放，只需用身份证就可领票，但每天的发票量是有限制的，我排了一个多小时后顺利进入参观。

西安这个作为十三朝古都的城市，其历史可谓是源远流长。这座充满雄性气息的古老城市也是当年意大利探险家马可·波罗笔下《马克·波罗游记》中著名的古丝绸之路的起点。罗马哲人奥古斯也曾说过：“一座城市的历史就是一个民族的历史。”西安，这座永恒的城市，就像一部鲜活的史书，一幕幕、一页页记录着中华民族的沧桑巨变。