1968年7月31日，印度洋中法属留尼汪岛上的种植园主卢西·丰泰因在一片林中空地上看见一个边缘呈深蓝色的椭圆形物体。那个不明飞行物离他仅25米，停滞在离地4米至5米的空中。丰泰因估计它高约25米，直径4米至5米。他看见飞船的中部有一个蓝色的屏幕，几分钟后，从屏幕后面射出一道耀眼的白光，并伴之以巨大的热气流，陌生的物体旋即飞走了。10天之后，该岛公民保护署主任列格罗斯上尉带着吉洛特机场最完善的检测仪器赶到现场。他发现在飞碟降落点方圆5米范围内，土壤和植被的放射性含量达600亿单位，比正常量高30倍。就连目击者的衣服也带有放射性成分。列格罗斯上尉显然感到震惊，他下结论道：“这件事有人亲眼目睹，毋庸置疑！”

1968年11月6日，将近100个人看见一个明亮的空中物体降落在巴西皮拉松加地区。巴西空军当局对此事进行了秘密调查，并拍摄了地面上留下的痕迹：一个直径为6米的圆圈，里面植物全部枯槁，圈内还有3个均匀分布的小坑（显然是支撑系统的底柱留下的）。

一个比较出名的事例发生在美国依阿华州巴尔的农场。

1969年7月12日23时，两名少女（巴尔的女儿和她表妹）恐惧地发现一个明亮的不明飞行物掠过农场上空向远方飞去。两个少女足足看了两分钟，她们听到飞船发出隆隆之声。飞船的形状像一只倒扣过来的浅底碗，呈深灰色，沿着自身的轴心不停转动。在飞船高度三分之二的地方有一个橘黄色光环。它消失在西北天空，只留下一道橘黄色光痕。巴尔农场主直到第二天早上看见飞碟在他的大豆地里留下的痕迹时，才相信两个女孩子说的是真话。地里一个直径约12米的圆圈内，作物完全被毁了。海尼克博士几星期后察看了现场，他写道：“在那个圆圈内，树木的枝叶从主干开始枯干，明显是被巨大的热量烤过。但树干并未折断，也未弯曲，地面上也没有留下任何痕迹。这一切表明，热量或其他带杀伤力的因素像是从近距离的空中施加的，并未与地面直接接触。”

沉在湖中的ufo。1969年底，在新西兰发现了两次留下痕迹的飞碟降落事件。9月，在北岛的恩加蒂亚，发现一个圆圈内野草和荆棘的枝叶全部褪色，并受到放射性污染。11月，北岛巴夏图瓦的农场主亨利·安杰里尼发现他的农场地里有一个直径约12米的圆圈，圈内的草全部枯萎。之后，d·哈里斯博士在南岛的布林海姆也发现了一个类似的印迹。所有这些“死亡区”都是圆形的，圆圈内有3个较小的坑，分布在一个等边三角形的顶点。受放射伤害的土壤一直寸草不生，无论家畜还是野兽都会远远地绕开它……

水源被污染

人们多次发现，来历不明的飞船常常进入海洋、江河和湖泊去加水或排放废弃物。在65％的这类情况下，水源会受到放射性影响或被化学物质污染。

1961年夏天，在苏联发生了一起著名的不明飞行物在水面降落的事件。事情是这样的：一个巨大的不明空中物体以惊人的速度俯冲下来，砸穿了拉多加湖面1米多厚的冰层。冰层被砸开了一个直径100米的圆形口子，飞船钻入湖水，在里面停留了将近1小时，然后钻出水面，向北方飞去。受到飞船撞击的地方冰层变成绿色，并带有放射性。后来，还在圆形窟窿的边缘发现了钛粒子。试问：地球人类迄今制造的哪一种飞行器能够经受得住这样厚的冰层的撞击呢？

1968年4月初，在瑞典乌普拉门湖面1米厚的冰层上，发现了一个面积为500平方米的三角形大洞。这之前，一个巨大的空中物体“坠落”下来，把砸碎的冰块抛出老远。几天之后，在冰面上又发现了两个大窟窿，其中一个的形状和面积与前者完全一样。瑞典空军的专家们发现，窟窿附近的冰带有放射性；而部队潜水员则发现湖底的淤泥结了一层特性不明的硬壳，其中所含物质，与1950年一次飞碟降落后将加拿大索毕尔湖水染成红色的那种物质类似。

1970年9月14日，一个不明物降落在新西兰蒂奎蒂附近布莱克莫尔的农场边一个小湖里。第二天早晨农场主发现湖水水位上涨了很多，而岸上的痕迹表明夜里湖水曾溢出坝外。湖水变成了暗红色，并带有刺鼻的气味。也许为了避免使人类受到伤害，陌生的飞船把有毒（放射性或化学）物质倾入密封的集装箱内沉入水底，说明“外星客人”非常注意地球生物圈的安全。

1971年1月3日早晨，阿蒂·卡拉维基工程师曾调查过一件发生在芬兰库萨莫地区萨彭基湖面上的不明飞行物降落事件。那天，许多目击者看见一个闪光的圆球从离结冰的湖面8米的空中掠过，放射出的亮光1500米范围内都能看清。几分钟后，那飞船降落在离毛诺·塔拉拉家17米处，停留1分钟后，它又突然起飞，跟出现时一样，无声无息地消失在北方天空。过了几小时，目击者们发现，飞船停降过的地方（湖边），冰层变成了绿色。几天后，专家们从那些冰及其下面的土壤取了样，送交一家瑞典实验室和两家芬兰实验室分析。研究结果表明，冰并未受放射性侵害，但其中包含着大量的钛元素。由此可见，外星飞船在地球上留下的大多数痕迹带放射性；而且，钛是制造这些飞船的主要材料，这些都是有关外星飞船的推进位置和机身构造的宝贵信息。我们知道，地球技术所预见的未来星际飞行的出路之一，就是使用原子能发动机，而钛又是地球上强度最大的金属，并从1974年起大量运用于空间技术。

有生命的机体受到影响

地球上的人和动物，由于不慎而过分靠近不明飞行物，在有的情况下，身体会感到不舒服，当然没有致命的影响。这些后果是由于超过正常标准的辐射而造成机体暂时紊乱。需要指出的是，这种辐射每次都是事故性的。

1968年8月，阿根廷门多萨医院的残疾人阿德拉·卡斯拉维莉从窗口看见一艘圆盘形的飞船降落在医院旁边。几秒钟后，飞船重新起飞，放出一种辐射状的“火花”。她的脸部被灼伤，昏迷了20秒钟。这时，飞船已迅速飞走。阿根廷空军情报处和原子能委员会秘密地调查了此事，发现飞船停留过的地方有一个直径50厘米的圆形印迹，土壤呈灰色，放射性程度很高。专家们确认，这位残疾人被灼伤是强烈而短暂的辐射所致。无论是外伤，还是附带的恶心、剧烈头疼等，都在1个月后才消失。

1970年，在芬兰南部吉米亚维村附近的森林里，发生了另一件给人类造成不快的事件，投下的红光有可能是致命的。两名目击者埃斯科·维利亚和守林人阿尔诺·赫诺宁滑雪穿过树林，突然，他们听到一种奇怪的“嗡嗡”声，仰头一看，发现一个闪闪发光的物体绕着大圈向他们头顶上飞来。到了离他们数十米的空中，那物体突然停住。他们发现它被一层明亮的红雾环绕着。不明飞行物向一片林中空地降落下来。停留在离他们头顶三四米的地方。两人惊恐万分，一动也不敢动。红雾消散了，“嗡嗡”声也停止了。赫诺宁和维利亚这才看清那物体为圆形，金属结构，直径约3米。平坦的底部有3个半圆形，构成一个直角三角形（大概是可伸缩的支架）。物体的中部有一根直径约25厘米的管子，几分钟过后，从管内喷射一束强光。雪地上显出一个黑圈，圈内的积雪被光束照得耀人眼目。经过一系列闪动的怪光之后，一束光投到赫诺宁身上。接着，飞船又被一层红雾包围住了。两人惊愕地看见那光束被渐渐地收回管子内，而且始终保持同一形状，仿佛是用空气剪裁成的。接着，那物体升到高空，以令人难以想象的速度消失到西北方去了。这两个芬兰人却由于自己不慎，呆在离飞船那么近的地方，结果吃了大苦头。赫诺宁腹部剧痛，小便变成黑色，身体极度虚弱，这种状况持续了1年之久。维利亚则浑身皮肤发红，很快得了头晕病，身体不能保持平衡。医生们诊断不出两个目击者患病的原因，但均认为他们受过强烈辐射。

电路短路

不明飞行物造成的电磁现象迄今尚无法解释。在许多情况下，在靠近外星飞船的地方，汽车发动机停转，灯光熄灭，广播电视台节目中断或被严重干扰，还有整个城市的高压输电线路甚至发电站受到影响的情况。有时，靠近陌生飞船的金属物品还会被磁化。

1957年11月2日夜至3日晨，一个最出名的例子发生在美国得克萨斯州莱维兰德市附近。这一事件有15名至20名目击者，其中有5名警察和1名消防队上尉。

事情是11月2日晚上23时开始的。值班的警察弗勒接到一个奇怪的电话。卡车司机索塞多和他的助手js萨拉兹惊恐地报告说，当他们的车沿着116号公路行驶到离莱维兰德市约7公里时，发现天空有一大团火焰。他们说，当那个空中物体飞近时，汽车马达熄火，车灯也灭了。两名司机下车，以便更好地观察那物体，可是由于它速度极快，又放出巨大热量，两人不得不通体发光。扑倒在地。他们俩描述道：“那个物体呈淡黄色，很像一枚长约70米的鱼雷，以每小时约2200公里的速度飞行。”当它飞过之后，卡车马达重新起动，车灯复明。两名司机急忙将此事报告警察局。但是，弗勒没有把他们的报告放在心上，认为他们是醉鬼。可是，夜里24时，维沙拉尔地区一位颇有名望的公民打来电话报告说，当他驱车行驶到莱维兰德市以东约7公里（这正是索塞多发现的飞船消失的方向）时，遇见一个椭圆形闪光物体，长约70米，停在公路上，周围被照得一片通明。当他的汽车开近时，马达停转，车灯熄灭。过了几分钟，不明飞船突然起飞，亮光消失，汽车的马达又毫不费力地启动了。24时10分，另一目击者遇见那个物体降落在莱维兰德市北约20公里的地方，并向警察局报告了与前两个报告相同的内容。

事后，蓝皮书计划执行小组和美国全国气象调查委员会在调查过程中又获得了两份类似报告。一份说241时12分在莱维兰德西北约28公里的地方，一个发光的物体从空中飞过，两台收割机的四部发动机同时熄火。另一份说，一名得克萨斯理工学院的大学生24时零5分开着车子到达莱维兰德市以东约11公里之处时，发动机和车灯同时出了故障，他惊恐地发现一个长约40米的椭圆形平底物体停在公路上。那物体像是铝制的，闪着荧光，通身光洁，看不到任何内部构造。几分钟后，物体突然腾空，消失在黑夜之中。这时，目击者的汽车发动机和车灯重新恢复工作。在父母的坚持下，该大学生第二天把事情的全部经过报告了莱维兰德市的警察局长。

再说当晚，警察弗勒在24时15分还收到一名目击者的电话报告说，一个不明飞行物降落在市北约17公里处。他的汽车的遭遇与上述报告完全相同。弗勒对这个事件再不能等闲视之了，终于决定报告警察局长。10分钟后，几辆警车被派出去调查现场。第二天，一份调查报告出离去的美丽影姿。来了。报告中除了有关情况，还提到夜里24时45分，另一名目击者发现不明物体降落在离他的卡车300米至400米处（莱维兰德以西），卡车突然莫名其妙地停了。目击者还讲述了一个很有意思的细节：飞船降落后，颜色从橘红变成淡蓝，起飞后又变回原色。凌晨1时15分，警察弗勒接到电话：有人在俄克拉荷马一弗拉特公路上看见了一个不明物体。这时，几辆警车在城郊公路上搜寻，弗勒及时将他们引向出事地点。警察局长克莱姆和副手麦克考洛乘坐的汽车于凌晨1时30分到达俄克拉荷马一弗拉特公路离莱维兰德7公里至9公里的地方，发现一大团椭圆形的红色亮光停在公路上。几秒后，那物体向西飞去，被附近的警察哈格罗夫和加文发现。继后，陌生的飞船又被警察贝伦看见。

在那个值得回忆的夜晚，前后共收到15份看到不明飞行物的电话报告。第二天，目击者们出具了20多份正式签名的证词。不明物体共被15人至20人看到，造成了10辆不同型号车辆的临时故障，因此不可能是集体错觉。目击者互不认识，而且调查结果证明他们所讲的是实情。

1970年8月13日夜间，另一件出名的事件发生在丹麦哈德斯莱夫市附近。22时50分正在城市外围巡逻的警官埃瓦德·马鲁普的汽车马达突然停止，车灯熄灭。紧接着，车子被来自上方的一道强光罩住了，车内酷热难熬。警官探头观看，只见一个圆盘形物体停在空中，从它里面射出一束锥形白光。马鲁普想同总部联系，但无线电对话机已不能工作。后来光束渐渐地缩回飞船舱内，使警官惊讶不已的是光束始终保持固定的形体，仿佛是用空气剪裁成的。飞船迅速而又一声不响地升高，消失到星空中去了。此间，马鲁普成功地拍摄了6张相当清晰的飞船照片（这些照片经过丹麦和法国专家鉴别其真伪后，被发表在报上）。飞船消失20秒钟后，马鲁普警官的汽车发动机、车灯和无线电通信装置重新恢复正常。最惊人的、至今仍然无法解释的现象是陌生的飞船竟能分段逐渐收回光束。此种现象在法国（1967年5月6日）、加拿大（1968年8月2日和1970年1月1日）、芬兰（1970年1月7日）和中国（1983年2月21日）都有发现。

收集到的飞船残骸

这种情况比较少见。但是，一些颇负盛名的作家和国际通讯社认为，美国、巴西、西班牙和瑞典等国可能掌握着外星飞船1947年至1983年掉在他们国土上的物品甚至残骸。

1974年，美国佛罗里达州的巴茨拾到一个直径20厘米、重10公斤的钢球。这个钢球的奇特之处在于：受到脉冲作用时，它便沿自己中轴旋转着成直线运动，然后返回自己的出发点。在向几个不同的方向进行过同样的运动后，钢球自动停止。美国海军的一个实验室化验结果表明：该球放出无线电波，并被一个强大的磁场包围着。美国的军事专家说不出这个钢球的来历，也无法解释它的这些奇怪的特性。

ufo究竟来自何方？

不明飞行物，英文简称ufo。有人意译为“幽浮”，而我们则称之为“飞碟”。飞碟从何百慕大三角区是大西洋上最危险的海域，船只、飞机到达这里，常常发生罗盘失灵，最后莫名失踪。处而来？这个谜团多年来一直困扰着世界各国的科学家们。尽管对其的解释很多，但归纳起来不外乎以下6种：