还好英国佬们脑子里不是只想着喝茶，在6磅炮刚刚投产之后，他们就预见到德国人的坦克必将会有更强的火力和更厚的装甲，于是在1940年便开始了口径达到76.2毫米的17磅炮的研发工作，并在1943年2月作为拖曳式反坦克炮第一次投入战场。英雄初阵，一般都会遇到另一个英雄，促使17磅炮投入使用并声名鹊起的正是大名鼎鼎的虎式坦克。在与虎式的作战中，17磅炮不落下风，取得了不俗的成绩，成为当时盟军中最优秀的反坦克武器，这也使得英国人下定决心要让17磅炮也在坦克上大显身手。

但是遗憾的是，17磅炮在坦克上的应用却并不是一帆风顺，早在1941年11月，陆军总参谋部就几乎和17磅炮研发同期，正式开始了搭载17磅炮的坦克研发工作，最开始的计划有两种，一种是劳斯莱斯公司（没错就是造车的劳斯莱斯）的设计，代号A29；另一种是伯明翰运输车辆公司的设计，代号A30，双方都把设计建立在当时英国主力克伦威尔巡洋坦克上。

（没错本帅就是克伦威尔！）

（不要看大小！看数字你会发现这俩差很多）

虽然A29的设计拥有127mm厚的炮塔正面和车体正面装甲，但是过重的装甲加上17磅炮使得克伦威尔原有底盘无法坚持，劳斯莱斯连看家的造车本领都用上了，但是新设计的悬挂因为过于复杂，拖累了整体的研发进度，最终使得A29被取消。

（劳斯莱斯的悬挂你们自己感受...）

然而另一边，A30的研发也不怎么样，为了不重蹈A29对车体动刀太多无法填坑的覆辙，伯明翰公司设计出一个类似苏联KV-2坦克......

......一样超常规的巨大炮塔，后果则是必须要加长克伦威尔的车体并新加一对负重轮，并且新的炮塔防护性能也没有多少改观，而且草率的底盘设计使得A30的机动性渣渣的要死，最终这种问题多多的坦克被赋予了“挑战者”的名字，匆匆制造了200辆便停产了。

然而士兵们可不管砖家研发的困难

我们要的是炮啊！坦克啊！

哪有时间等你们磨蹭啊魂淡!

A30的研发迟迟不能完事，前线充满智慧的英国军人们一拍脑门，美国爸爸不是送来一堆M4谢尔曼坦克吗？就拿它动刀了！

英国人把17磅炮翻了个个塞进谢尔曼炮塔，再把炮塔后部加宽加长，用来容纳炮身和电台等，最终这一应急改造通过了英国国防部的综合测试评价，最终获得了2100辆的生产计划，虽然最后也就完成了一半，并获得了一个优雅的称号“萤火虫”。

这便是

英国人临阵磨刀

萤火虫屠虎驱豹

啊不！是这个萤火虫！

谢尔曼表示：

我是来抱大腿的，没想到却成了爸爸

与之相同的还有谢尔曼漂洋过海来游历大英帝国的M10狼獾坦克歼击车。