与此前的99系列主战坦克不同，99A主战坦克的炮塔框架的正面就是一个楔形（“大国工匠”视频截图）

车体方面，99A式主战坦克则采用了新型履带式底盘。因其安装了新一代整体动力包的缘故，因而显的车体动力舱有着明显的“上凸”。火力上，99A虽然使用的仍是125毫米滑膛炮，但炮的制作工艺及寿命等都有改进和提高。转盘式自动装弹机也由此前99系列主战坦克的单向选弹升级成了双向选弹，火炮根部还安装了光电自动校炮装置及毫米波射频敌我识别设备的询问机。

图中红框中的即是“自动校炮装置”及“毫米波射频敌我识别设备”（猜测）

而在火控方面，99A的炮长火控系统全部升级成了“上反”火控系统，并具目标自动跟踪能力和瞄导合一能力。特别是后者，可以使得该车可实现发射炮射导弹的能力。而车长的夜视系统也由此前99系列主战坦克的微光夜视换成了效果更好的热像仪，且该坦克的指挥信息化作战系统也进行了相应的升级。

由于将此前99系列主战坦克的激光压制观瞄系统旁的激光敌我识别器换成了毫米波射频敌我识别器，加之相关激光压制观瞄系统元器件小型化的进步，故而99A上的激光压制观瞄系统整个看起来就小了很多

最后在机动能力上，99A式主战坦克使用了新型1500马力柴油发动机+CH1000A综合液力机械传动装置组合而成的新型一体化动力包。同时由于双流传动系统的采用，99A终于实现了此前99上所不具备的“原地转向”。此外，99A式主战坦克还使用了方向盘式转向操纵装置以及手自一体自动变速箱，故而驾驶员操纵起来相比此前99系列主战坦克而言也更加方便。

这里我们就放一张出口型的VT-4坦克驾驶舱来替代

从99年“世纪大阅兵”的最初亮相，到演习场上抢风头的“99二期改”，再到匹敌世界顶尖水平的99A坦克，中国坦克研发水平已经进入了一个新的高度。最后，在向军工科研人员表示谢意的同时，我们也一起来期待“59改”视频的出现吧。